admin
জেট নিজেই, F-WNOV, একটি অনন্য নিবন্ধন বহন করে। ফ্রান্সে, দেশের উপসর্গ অনুসরণ করে W সহ সমস্ত জেট পরীক্ষামূলক বিমান
ফরাসি মহাকাশচারী থমাস পেসকুয়েট, যিনি F-WNOV উড়েছেন, এবং তার ব্রিটিশ সমকক্ষ টিম পিক এবং জার্মান সহকর্মী আলেকজান্ডার গার্স্ট সবার মধ্যে একটি জিনিস মিল রয়েছে: তারা আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে প্রবেশের আগে নিবিড় প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে। সেই প্রশিক্ষণের অংশ হল প্যারাবোলিক ফ্লাইট বা জিরো-জি ফ্লাইট।
মহাকাশচারী থেকে শুরু করে সরঞ্জাম পর্যন্ত সবকিছুই আইএসএসে যাওয়ার আগে পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে। তারা বিশেষভাবে কমিশন করা জেট মধ্যে বাহিত হয়. ইউনাইটেড স্টেটস NASA-এর একটি ডেডিকেটেড বোয়িং 727 রয়েছে যা জিরো গ্র্যাভিটি কর্পোরেশন দ্বারা চালিত হয়, এবং ইউরোপীয় এবং ESA-এর নিজস্ব ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত বিমান রয়েছে, নোভেস্পেস, একটি বোর্দো-ভিত্তিক কোম্পানি যা একটি ডেডিকেটেড A310 নিবন্ধিত F-NVOV চার্ট করে।
জার্মানি ভ্রমণের সময়, আমি দ্বিবার্ষিক আইএলএ এয়ারশোতে বিমানটি পরিদর্শন করেছি। তাই, একসাথে, চলো জাহাজে ছুটে যাই এবং এই অনন্য এয়ারবাস জেটের প্রতিটি খুঁটিনাটি উন্মোচন করি।
কিছু প্রসঙ্গ
উড়োজাহাজটি স্ট্যাটিক ডিসপ্লের প্রধান প্রবেশদ্বারের কাছে, এয়ারবাসের নতুন প্রজন্মের লাইনআপ, A321XLR-এর ঠিক পাশেই পার্ক করা হয়েছিল – এটি ইচ্ছাকৃত ছিল বা না হোক; আমি এটিকে খুব উপযুক্ত অঙ্গভঙ্গি বা কাকতালীয় বলে মনে করেছি। জেট নিজেই, F-WNOV, একটি অনন্য নিবন্ধন বহন করে। ফ্রান্সে, দেশের উপসর্গ অনুসরণ করে W সহ সমস্ত জেট হল পরীক্ষামূলক বিমান-উদাহরণস্বরূপ, এর পাশে পার্ক করা একটি A321XLR XLR হল F-WXLR। এই জেটগুলি যাত্রী বহন করার জন্য তৈরি করা হয়নি, পরীক্ষা চালানোর জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা নভেস্পেসের একমাত্র বিমানের সঠিক ভূমিকা।
একটি মহাকাশ-সদৃশ জেটলাইনার হিসাবে পরিবেশন করার আগে, এটি জুন 2014 পর্যন্ত 10+31 হিসাবে জার্মান নেতৃত্ব বহন করেছিল, যখন এটিকে বৈজ্ঞানিক টেস্টবেডে নিরস্ত্রীকরণ এবং রূপান্তরের জন্য হামবুর্গ বিমানবন্দরের এলএইচ টেকনিক হ্যাঙ্গারে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল।
প্রকৃতপক্ষে, জেটটি জার্মান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রীয় বাহক, এখন দ্রবীভূত ইন্টারফ্লাগের সাথে তার দীর্ঘ কর্মজীবন শুরু করেছিল। এই এয়ারফ্রেমটি 1991 সালে তৎকালীন পুনর্মিলিত জার্মান লুফটওয়াফেতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, দুই দেশ আবার এক হওয়ার ঠিক এক বছর পরে।
