admin
কাঠমান্ডু: নেপালে একটি বিমান দুর্ঘটনায় নিহত 18 জনের আত্মীয়রা এখনও সরকার বা বিমান সংস্থার কাছ থেকে বিপর্যয়ের সম্ভাব্য কারণ সম্পর্কে শুনতে পায়নি, তারা কাঠমান্ডুর বিমানবন্দরে টেক অফের সময় ছোট জেটটি নেমে যাওয়ার একদিন পরে বলেছিল , রাজধানী।
ঘটনাটি পাহাড়ী, স্থলবেষ্টিত দেশটির বিমান নিরাপত্তার দুর্বল রেকর্ডের উপর আলোকপাত করেছে, 2000 সাল থেকে বিমান এবং হেলিকপ্টার দুর্ঘটনায় প্রায় 360 জন নিহত হয়েছে।
এই সপ্তাহে বিধ্বস্ত হওয়া 50-সিটার CRJ-200 বিমানটি সৌর্য এয়ারলাইনস দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, এবং 15 জন প্রযুক্তিবিদ, দুইজন ক্রু এবং একজন প্রযুক্তিবিদ পরিবারের দুজনকে পোখারার কেন্দ্রীয় শহরে নিয়ে যাচ্ছিল, যেখানে এটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নির্ধারিত ছিল।
রানওয়ের পাশে একটি মাঠে বিধ্বস্ত হয়ে আগুন ধরে যাওয়ার পরে শুধুমাত্র ক্যাপ্টেন বেঁচে যান।
“কেউ আমাদের সাথে যোগাযোগ করেনি,” বলেছেন কৃষ্ণ বাহাদুর মাগার, নব রাজ আলে-এর আত্মীয় যিনি সৌর্যের গ্রাউন্ড হ্যান্ডলার ছিলেন এবং দুর্ঘটনায় মারা গেছেন৷
“আমাদের আত্মীয় সৌর্য এয়ারলাইন্স পরিবারের সদস্য ছিল,” মাগার বলেন। “কেন এয়ারলাইন এখন এমন আচরণ করছে যেন তারা তাকে পাত্তা দেয় না?”
বৃহস্পতিবার কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন ইউনিভার্সিটি টিচিং হাসপাতালের ফরেনসিক ইউনিটের বাইরে একটি সরু গলিতে ভিড় করা কয়েক ডজনের মধ্যে মাগার ছিলেন, মৃতদের মৃতদেহ ছেড়ে দেওয়ার জন্য কর্তৃপক্ষের অপেক্ষায়।
কেউ কেউ বলেছেন যে ডাক্তাররা তাদের বলেছিল যে তারা শনিবারের আগে প্রিয়জনের দেহাবশেষ পাবেন না, যখন স্বীকৃতির বাইরে পুড়ে যাওয়া মৃতদেহগুলি সনাক্ত করতে ডিএনএ পরীক্ষার প্রয়োজন হবে, একটি প্রক্রিয়া যা দুই সপ্তাহ সময় নিতে পারে।
নিহতদের পরিবারগুলি অনুভব করেছিল যেন সৌর্য কর্মকর্তারা তাদের কাছ থেকে “ইচ্ছাকৃতভাবে লুকিয়েছিলেন”, বলেছেন জগেশ্বর গিরি, যার শ্যালক উদ্ধব পুরী দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছিলেন।
“আমরা জানতে চাই যে বিমানটি কী প্রযুক্তিগত সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, কেন গতকাল এত লোক এতে ছিল এবং কেন সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে কাঠমান্ডুর পরিবর্তে পোখারাতে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করা হবে যেখানে বিমানটি গ্রাউন্ড করা হয়েছিল,” তিনি বলেছিলেন।
নেপালের সিভিল এভিয়েশন অথরিটি (সিএএএন) এর কর্মকর্তারা বলেছেন যে বিমানটিকে পোখরায় পাঠানো হচ্ছে কারণ এর নতুন বিমানবন্দরটি বিমান রক্ষণাবেক্ষণের হ্যাঙ্গার দিয়ে সজ্জিত ছিল।
পরিবারের প্রশ্নের জবাবে, নিয়ন্ত্রক বলেছিলেন যে তাদের সাথে সমন্বয় করা বিমান সংস্থার দায়িত্ব।
“এটি একটি যাত্রীবাহী ফ্লাইট ছিল না,” CAAN এর মুখপাত্র জ্ঞানেন্দ্র ভুল বলেছেন। “সৌর্য এয়ারলাইনস আনুষ্ঠানিকভাবে বলেছে যে বিমানে থাকা সমস্ত লোক তাদের কর্মী ছিল, তাই তাদের পরিবারের সদস্যদের সাথে সমন্বয় করা উচিত।”
এয়ারলাইনটি রয়টার্স থেকে মন্তব্য চেয়ে টেলিফোন কল এবং বার্তাগুলির প্রতিক্রিয়া জানায়নি।
দুর্ঘটনার তদন্তের জন্য বুধবার গঠিত একটি সরকারী প্যানেল 45 দিনের মধ্যে একটি প্রতিবেদন জমা দেবে।
1992 সালে নেপালের সবচেয়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনায় 167 জন নিহত হয়। গত জানুয়ারিতে পোখারায় অবতরণের ঠিক আগে ইয়েতি এয়ারলাইন্সের একটি বিমান বিধ্বস্ত হলে 72 জন মারা যায়।
