admin
আমস্টারডাম: নিট জিরো কার্বন লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে অনেকটাই পিছিয়ে আছে বাণিজ্যিক এভিয়েশন খাত। এর প্রধান কারণ, টেকসই জ্বালানির দ্রুত বিকাশ ও বিকল্প তৈরিতে শ্লথগতি। সড়কপথে বিদ্যুচ্চালিত গাড়িকে (ইভি) কার্বন নিঃসরণের সমাধান হিসেবে দেখা হচ্ছে।
বিদ্যুচ্চালিত উড়োজাহাজের জন্য প্রচলিত ব্যাটারি প্রযুক্তির আরো উন্নয়ন প্রয়োজন, তা এখনই সম্ভব নয় বলে আসছেন বিশেষজ্ঞরা। তবে ডাচ স্টার্টআপ ইলিশিয়ানের সাম্প্রতিক প্রতিশ্রুতি চমক দিয়েছে। কোম্পানিটি বলছে, অদূর ভবিষ্যতে ৯০ যাত্রী নিয়ে পুরোপুরি বিদ্যুচ্চালিত উড়োজাহাজ ৫০০ মাইল বা ৮০৫ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে পারবে। এতে প্রচালিত জ্বালানিভিত্তিক ফ্লাইট থেকে প্রায় ৯০ শতাংশ কম কার্বন নিঃসরণ হবে।
কর্মকর্তারা আশা করছেন, এক দশকের মধ্যে পুরোপুরি বাণিজ্যিক পথে এগোতে পারবেন তারা। ইলিশিয়ানের নকশা ও প্রকৌশল বিভাগের পরিচালক রেনার্ড ডি ভ্রিস জানান, অনেক বিশেষজ্ঞের মতে বাণিজ্যিক ফ্লাইটের উপযোগী ব্যাটারির বিকাশে ২০৫০ সাল পর্যন্ত সময় লাগবে। ইলিশিয়ানের লক্ষ্য, বর্তমান প্রযুক্তিতে কতটা সক্ষমতা রয়েছে তা দেখা।
পরীক্ষায় দেখা গেছে, ব্যাটারিচালিত এয়ারক্রাফট নিয়ে আগে যা ভাবা হতো, তার চেয়ে ভালো ফল পাওয়া সম্ভব। ই৯এক্স নামে ইলিশিয়ানের বিশেষায়িত ফ্লাইট মডেল অনুযায়ী তৈরি হতে দু-তিন বছর সময় লাগবে। ২০৩০ সাল নাগাদ পুরোপুরি প্রোটোটাইপ উন্মোচিত হবে।
নেদারল্যান্ডসের সবচেয়ে পুরনো ও বৃহত্তম কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয় ডেলফট ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির সঙ্গে নতুন এ উড়োজাহাজ নিয়ে কাজ করছে ইলিশিয়ান।
