admin
সিঙ্গাপুর চাঙ্গি বিমানবন্দর 31 মার্চ শেষ হওয়া ত্রৈমাসিকে প্রাক-মহামারী যাত্রীর সংখ্যা পাস করেছে এবং FY2023/24 এ দৃঢ়ভাবে পারফর্ম করেছে।
এটি ছয় মাস বা তারও বেশি সময় নিয়েছে, তবে চীনের পুনরায় খোলার সম্পূর্ণ প্রভাব এখন সিঙ্গাপুর চাঙ্গি বিমানবন্দর সহ অন্যান্য এশিয়ান গন্তব্যে পৌঁছেছে। এই বছরের জানুয়ারি থেকে মার্চের মধ্যে তিন মাসে, বিমানবন্দরটি একই সময়ের প্রাক-মহামারীর তুলনায় বেশি যাত্রী পরিচালনা করেছে এবং এখন শেষ পর্যন্ত COVID-যুগের তুলনা ঝেড়ে ফেলার পথে রয়েছে।
এটি একটি দীর্ঘ পথ ফিরে হয়েছে
এশিয়ার চৌমাথায় বসে, সিঙ্গাপুর চাঙ্গি বিমানবন্দর (SIN) এশিয়া-প্যাসিফিকের প্রধান হাব হওয়ার জন্য নিখুঁতভাবে অবস্থিত এবং সংস্থান করেছে, বিশেষ করে এর হোম এয়ারলাইন, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস, কোভিড-পরবর্তী পুনরুদ্ধারের জন্য মান নির্ধারণ করেছে। 31 মার্চ, 2024 (FY2023/24) শেষ হওয়া বারো মাসে বিমানবন্দরটি 62.5 মিলিয়ন যাত্রী চলাচল পরিচালনা করেছে, 2022/23-এ পরিচালিত 42.6 মিলিয়নের মধ্যে 47% বৃদ্ধি এবং 2018/19-এ পরিচালনা করা 66.3 মিলিয়নের মধ্যে 94%।
এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে 2020/21 সালে, সিঙ্গাপুর চাঙ্গি বিমানবন্দরে (চাঙ্গি) মাত্র 1.1 মিলিয়ন যাত্রী পরিচালনা করা হয়েছিল, তারপরে 2021/22 সালে মাত্র 5.2 মিলিয়ন ছিল, 2022/23 সালে 42.6 মিলিয়ন দিয়ে পুনরুদ্ধার শুরু হওয়ার আগে। যদি যাত্রী ট্র্যাফিক 2018/19-এর মতো একই স্তরে থাকত, তবে বিমানবন্দরটি এই তিন বছরে 198.9 মিলিয়ন যাত্রী পরিচালনা করত, এটি আসলে প্রক্রিয়াকৃত 48.9 মিলিয়নের তুলনায়।
গত সপ্তাহে, চাঙ্গি এয়ারপোর্ট গ্রুপ (CAG) FY2023/24 এর জন্য তার আর্থিক ফলাফল প্রকাশ করেছে, যা দেখিয়েছে যে এটি S$2.72 বিলিয়ন, ($2b) EBITDA (সুদ, ট্যাক্স, অবচয় এবং পরিশোধের আগে আয়) S$1.20 বিলিয়ন এর মোট রাজস্ব অর্জন করেছে। ($0.9b) এবং S$431 মিলিয়ন ($319m) শেয়ারহোল্ডারদের জন্য দায়ী লাভ। এই বছরের ফলাফল 2022/23 এর তুলনায় যথাক্রমে 45%, 60% এবং 1,206% বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে।
