admin
ঢাকা: দুই দেশের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক বিনিময় বাড়াতে কানেক্টিভিটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই ধারণাটিকে অগ্রাধিকার দিয়ে, প্রথমবারের মতো, বাংলাদেশের রাজধানী এবং চীনের মধ্যে যথাক্রমে-ঢাকা এবং বেইজিং-এর মধ্যে সংযোগ স্থাপন করতে যাচ্ছে- পরবর্তী পতাকাবাহী এয়ার চায়না 10 জুলাই ঢাকা থেকে/থেকে ফ্লাইট চালু করবে।
সম্প্রতি রাজধানীতে তার কার্যালয়ে দ্য বাংলাদেশ মনিটরের সঙ্গে আলাপকালে আরভিং গ্রুপের (জিএসএ অব এয়ার চায়না) চেয়ারম্যান ও সিইও এইচবিএম লুৎফুর রহমান এ কথা বলেন।
এয়ারলাইনটি প্রাথমিকভাবে বোয়িং 737 ম্যাক্স সহ হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং বেইজিং ক্যাপিটাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মধ্যে মঙ্গলবার, বুধ, বৃহস্পতি ও শুক্রবার সাপ্তাহিক চারটি ফ্লাইট পরিচালনা করবে।
এই পদক্ষেপের ফলে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সেরও রুটে ফ্লাইট পরিচালনার পথ সুগম হবে বলে আশা করছেন লুৎফুর রহমান।
যেহেতু চীন বাংলাদেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য অংশীদার, তাই নতুন সংযোগ অবশ্যই দুই দেশের মধ্যে বাণিজ্য আরও বৃদ্ধির জন্য কাজে আসবে বলে দাবি করেন লুৎফুর।
ঢাকা ও বেইজিংয়ের মধ্যে প্রচুর ব্যবসায়িক ভ্রমণকারী, অবসর ভ্রমণকারী এবং শিক্ষার্থীরা ভ্রমণ করে। কয়েক বছর ধরে চাহিদা এতটাই বেড়েছে যে সরবরাহ কম হচ্ছিল।
ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে এবং সরবরাহের অভাব পূরণের জন্য, এয়ার চায়না অত্যন্ত সম্ভাবনাময় বাজারকে ট্যাপ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, সিইও দাবি করেছেন।
এয়ারলাইনটি ছয় মাসের অপারেশনে সম্পূর্ণ লোড ফ্যাক্টর রেকর্ড করার আশা করছে, জিএসএর সিইও জানিয়েছেন।
এছাড়াও, এয়ার চায়না শুধুমাত্র পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট কানেক্টিভিটি দিয়েই যাত্রীদের পরিষেবা দেবে না বরং উত্তর আমেরিকা, কোরিয়া এবং জাপানের মতো বিশ্বব্যাপী প্রচুর অগ্রগতি সংযোগও দেবে।
প্রতিযোগিতামূলক ভাড়ার সাথে, এয়ার চায়না এই রুটে আলাদা হওয়ার লক্ষ্যে রয়েছে, কারণ আরেকটি চীনা ক্যারিয়ার-চায়না সাউদার্ন-ও শীঘ্রই বাংলাদেশ ও চীনের মধ্যে ফ্লাইট চালু করবে, লুৎফুর মন্তব্য করেছেন।
ঢাকা ও বেইজিংয়ের মধ্যে আরও এয়ারলাইন্স ফ্লাইট চালু করায় চাহিদার তুলনায় সরবরাহ বেশি হবে কি না জানতে চাইলে লুৎফুর বলেন, ভ্রমণের বাজার ক্রমশ বাড়ছে, প্রতিটি এয়ারলাইন অপারেটরের জন্য ন্যায্য অংশ রেখে যাচ্ছে।
উদাহরণস্বরূপ, 25-30 বছর আগে, যখন বিদেশী এয়ারলাইন্সগুলি বাংলাদেশে এবং সেখান থেকে ফ্লাইট শুরু করেছিল, তারা প্রথমে সপ্তাহে মাত্র কয়েকটি ফ্লাইট দিয়ে শুরু করেছিল, তিনি উল্লেখ করেছিলেন।
এখন, সেই সমস্ত বিদেশী এয়ারলাইনস প্রতিদিনের ফ্লাইট পরিচালনা করছে, এমনকি দৈনিক দ্বিগুণ, অন্যদিকে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সও ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে তার ফ্রিকোয়েন্সি বাড়াচ্ছে, লুৎফুর দাবি করেছেন, যোগ করেছেন, এটি দেখায় যে সময়ের সাথে চাহিদা কেবল বাড়বে।
বাংলাদেশ থেকে চীনে মেডিকেল ট্যুরিজম একটি নতুন পথ যা পরবর্তীতে ট্যাপ করতে আগ্রহী বলে জানান লুৎফুর।
তাছাড়া, এয়ার চায়না বেইজিং থেকে ঢাকার ফ্লাইটে প্রচুর পরিমাণে বেলি কার্গো পরিবহনের আশা করছে।
